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| 産業アナライズ＜自動車＞ |
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エンジンを捨てない中国・前編
国営一汽は水素ICE開発中 |
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いち早くBEV(バッテリー・エレクトリック・ビークル)普及へと舵を切った中国。日本では「電動化が進む中国｣「人民はBEVを買う」といったように報じられている。たしかにBEVはそこそこ売れている。2022年上期は全自動車市場1,205万台の17％を占める206万台に達したが、乗用車保有台数2.5億台という切り口で見ればBEVはまだ1,000万台であり、全体の約4％に過ぎない。中国政府の予測では2030年に全保有台数3.5億台のうちBEVは19％弱である。残りはすべてICE(内燃機関)を搭載する。このICE車を燃費の良いクルマ、つまりCO2(二酸化炭素)排出の少ないクマに代替することを中国政府はねらっている。その手段のひとつが水素利用だ。
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