中国・アジアの工場進出情報

2017.10.15　Vol.29　No.18 産業アナライズ＜自動車＞ 「電気自動車」の裏側・その２ 日本企業の仕事はあるか 　中国は２〜３年以内に世界最大のＥＶ(電気自動車)市場としての地位を確立すだろう。来年から新能源車(ニューエナジービークル＝ＮＥＶ)普及のためのクレジット制度が始まる。さきごろ開催されたドイツのＩＡＡ(フランクフルトモーターショー)では、欧州企業の首脳陣たちが「中国への売り込み」についての意気込みを語っていた。もちろん、日本企業も中国ＥＶ市場をねらっているが、自動車メーカーではＶＷ(ロフクスワーゲン)やダイムラー、サプライヤーではボッシュなどドイツ勢が圧倒的な優位にある。果たして日本勢は、中国のＥＶ市場で巻き返しできるか。とくに完成車ではなく部品レベルで中国生産のＥＶ向けの仕事を確保できるか。この１〜２年が勝負どころである。 ⇒全文(PDFファイル) ⇒全文(HTMLファイル：図表含まず)

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