中国・アジアの工場進出情報

2013.6.1　Vol.25　No.10 産業アナライズ＜自動車＞ 第15回オート上海商品分析・その２ 内需2500万台の変速機シェアを探る 　自動車メーカーにとって、市場ごとの変速機(トランスミッション)選定は商品の売れ行きを左右する一大事である。中国はＭＴ(マニュアル・トランスミッション＝手動変速機)が多く、まだステップＡＴ(有段式オートマチック・トランスミッション＝自動変速機)は少ない。しかし、欧州勢はＭＴ流用のＤＣＴ(デュアル・クラッチ・トランスミッション＝２組のクラッチにギヤ段をそれぞれ割り当てる方式で、自動変速が可能)を中国に売り込んでいる。これは独・ＶＷ(フォルクスワーゲン)が先鞭をつけた方式で、現在は採用例が拡大している。その一方で、調査会社が中国の大都市で一般ドライバーの運転パターンを調査した結果では、日本同様にアクセルペダルの踏み／離しを短時間内に頻繁に行う傾向があり､「欧州よりも日本に近い」との結果が出た。日本は低速走行で速度変化が大きいためＣＶＴ(連続無段変速器)が普及したが、中国はどうだろうか。 ⇒全文(PDFファイル) ⇒全文(HTMLファイル：図表含まず) 全文閲覧はAMR購読者限定のサービスです >>> まずはAMR無料サンプルを

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