中国・アジアの工場進出情報

2011.9.15　Vol.23　No.16 産業アナライズ＜自動車＞ ＤＣＴ採用を決めた第一汽車 欧州サプライヤーと中国の密接な関係 　中国国営の老舗・第一汽車は自社ブランド乗用車の変速機としてＤＣＴ(デュアル・クラッチ・トランスミッション)を採用する方針を固めた。ＤＣＴはドイツで考案された方式であり、通常の手動変速機(ＭＴ＝マニュアル・トランスミッション)の機構をほぼそのまま利用しながら自動変速を行える点が特徴だ。１／３／５／７速(場合によっては７速がない)と２／４／６速という２つのギヤ列にそれぞれクラッチを持ち、これを交互に切り替えて変速を行うことからデュアル・クラッチ(あるいはツインクラッチ)と呼ばれる。ＭＴではギヤの選択と切り替えを運転者が行うが、ＤＣＴでは油圧をつかって自動変速する。もちろん手動変速も可能だが、クラッチペダルはない。日本でもＤＣＴはオートマチック限定免許で乗ることができる。欧州で流行しているＤＣＴを中国が採用する理由を探ると、将来の自動車輸出国をねらう中国の姿が見えてくる。 ⇒全文(PDFファイル) ⇒全文(HTMLファイル：図表含まず) 全文閲覧はAMR購読者限定のサービスです >>> まずはAMR無料サンプルを

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