中国・アジアの工場進出情報

2011.2.15　Vol.23　No.3 産業アナライズ＜自動車＞ 中国トップを争うＧＭとＶＷ 躍進の裏には「日本の技術」が見える 　昨年の中国自動車市場は、販売台数1806万台、前年比32％増を記録した。米国の記録を破り、１国としては過去最高の販売台数である。メーカー別の内訳では米・ＧＭ(ゼネラル・モータース)が235万台でトップ、２位は独・ＶＷ(フォルクスワーゲン)の192万台、３位は韓国のヒュンダイ／起亜の109万台だった。４位は日産で、この上位４社が乗用車・商用車および中国ブランド向けも合わせた総合計で年間100万台を超えた。それぞれ複数ブランドを展開している世界の大手グループだが、この販売台数のバックグラウンドには何があったのか。トップを争ったＧＭとＶＷについて、現地生産体制の側から見てみる。ＶＷは中国進出が80年代半ばであり最古参組。ＧＭは90年代末の進出。中国ビジネスの「経験」では開きがあるが、両社はトップ争いを演じている。そして、意外なほどに日本企業も絡んでいる。 ⇒全文(PDFファイル) ⇒全文(HTMLファイル：図表含まず) 全文閲覧はAMR購読者限定のサービスです >>> まずはAMR無料サンプルを

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