中国・アジアの工場進出情報

2010.5.1　Vol.22　No.8 産業アナライズ＜自動車＞ 欧州の名門ボルボを吉利汽車が買収(後編) 独立系による外資買収は成功するか 　中国の吉利汽車(浙江吉利控股集団)がスウェーデンの乗用車メーカーであるボルボ・カーズ社(ＶＣＣ)の買収で現ＶＣＣオーナーのフォードと合意して以降、吉利についてはさまざまな事業計画が報道されている｡「ボルボの年産規模を200万台にする｣「吉利グループとして今後５年間で30モデルを投入する」など、賑やかな話ばかりである。李書福董事長は「ＶＣＣの最大の問題は高コスト体質にある｣「中国はボルボ・ブランドにとって巨大な市場」と語り､「規模の拡大による繁栄」を方針として掲げた。しかし、その一方で「吉利によるボルボ買収が実行されたら、ボルボ車の売れ行きは落ちる」という見方もある。前回は吉利汽車が描く将来像を取り上げたが、後編では現実に目を向ける。 ⇒全文(PDFファイル) ⇒全文(HTMLファイル：図表含まず) ご利用に際しては会員登録が必要です >>>無料登録

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