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| 産業アナライズ＜自動車＞ |
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インドの道路交通「電動化」で
ビジネスはどこまで広がるか |
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インドでは昨年、電動バイクが86万台、電動３輪車が58万台売れた。一方、４輪BEV(バッテリー電気自動車)は８万台弱だが、前年比では２倍以上になった。インド政府は2030年に新車の４輪乗用車販売のうち30％以上を「電動車」にするという目標を掲げている。中国がそうだったように、２輪車の電動化は割と簡単に進むだろう。それとタクシーや短距離配送に使われている３輪車も電動化しやすい。しかし４輪乗用車はそう簡単にはいかない。インドで最大勢力のマルチ・スズキ・インディアはインドでBEVを生産し日欧へ輸出する計画を検討している。中国国営の上海汽車はインドの鉄鋼系財閥・JSWグループと組んでインド国内のBEV生産拡大をねらう。インドで始まろうとしている電動化ビジネスはどこまで広がるか。
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