中国・アジアの工場進出情報

2014.3.15　Vol.26　No.5 産業アナライズ＜自動車＞ チャイナマネー欧州へ 　ＰＳＡに出資した東風汽車の思惑 　去る２月18日、仏・ＰＳＡ(プジョーs.a.)と中国国営の東風汽車は、東風汽車がＰＳＡに資本参加することを明らかにした。同時に仏政府もＰＳＡに資本参加することになった。30億ユーロの増資という形で新株が発行され、現在の最大株主である創業家・プジョー家の持ち株比率は従来の25.4％から約14％へと縮小、同数の株を仏政府と東風汽車が握ることになる。これによってＰＳＡは、ほぼ同じ持ち株比率の大株主３者による集団合議での運営となる。欧州での不振がＰＳＡの経営を圧迫した結果、資本注入の必要性が生じたわけだが、出資するのはＰＳＡと合弁会社を運営するトヨタでも、ＰＳＡに商品をＯＥＭ(相手先ブランドでの自社商品生産)供給する三菱自動車でもなく、中国の国営企業である。一方、東風汽車最大の外資パートナーは日産であり、その日産の最大株主はＰＳＡのライバルである同じ仏メーカーのルノーだ。そのルノーも中国の乗用車市場をねらっている。東風汽車が欧州の老舗自動車メーカーに出資したことは、中国の自動車産業全体に影響を及ぼす動きになったとしても、何ら不思議はない状況である。 ⇒全文(PDFファイル) ⇒全文(HTMLファイル：図表含まず)

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